8月30日，红星美凯龙发布了2023年半年报，据2023年半年度报告显示，今年上半年，红星美凯龙实现营业收入约56.6亿元，同比下降18.64%；净利润约1.51亿元，同比下降85.3%。
对此，红星美凯龙所做出的说明是：主要系公司2022年下半年推出免租政策以及总体经济波动影响所致。
（图源：红星美凯龙2023年半年度报告）
从行业龙头，到营收下降，再到巨额债务缠身，昔日行业龙头红星美凯龙究竟经历了怎样的巨变？
白手起家，创立行业巨头
1996年，车建新出生于江苏常州，和绝大多数普通人一样，他家庭条件一般，没有什么特殊才能。
16岁时，他自知学习成绩不佳，于是便选择从学校退学。
退学后的车建新，也曾面临着人生选择的难题。
但由于车建新家中以泥瓦匠为生，而木匠与泥瓦匠是相辅相成的，所以，最终家人决定让车建新去学习木匠这一手艺活。现在看来，这一决定无疑是相当有预见性的。
命运的齿轮也在那一刻开始悄悄转动。
在跟随师傅学习的过程中，车建新吃苦耐劳，努力钻研技能，三年的时间内，他不仅熟练地掌握了这门手艺，还积累了一定的市场和资源，成为了一名技术精湛的师傅，并开始培养自己的徒弟。
作为普通人来说，这可能已经是巨大的成功。但对于有着雄心壮志的车建新来说，他的人生之路才刚刚开始。
（图源：新浪财经）
车建新清楚地知道，这种打工生活并不是他想要的，于是，一个大胆的想法就在他的脑海里萌生了，那就是创业。
拿着借到手的600元钱，车建新开始了他的创业之旅。他带领徒弟们创办了手工作坊，制作新款家具，赚到了人生的第一桶金。
1987年，他在家乡创立了青龙木器厂，也就是日后的红星家具城。接着，他又创办了第一个家具门市部。
之后，红星家具城不断增加，生意辐射到多个地区。
随着规模的扩大，红星家具城的业务和销售额也在逐步攀升。到1995年，红星家具城的销售额就已经达到了1.5亿元。
1997年，肯德基进入中国，感到新鲜的车建新带着女儿来到了肯德基。此时，一个想法突然掠过他的脑海：肯德基能做连锁，为什么家居品牌不能做连锁呢？
意识到这个问题的车建新，很快就决定：转型做连锁公司。要买地、建商场，也要招商。自此开始，车建新的公司正式走上了“家居连锁” 模式。
红星家具城也迎来了它的新名字——红星美凯龙。
（图源：齐鲁网）
从行业龙头到变卖股份，红星美凯龙的巨变
红星美凯龙的发展，离不开车建新坚持不断地学习。
正如他所说的，“我木匠做的不好，我能做家具厂，不可能的。”无论是在哪个行业，首先要学会一个职业技能，然后再一步步进行升级。正是由于车建新秉持着这样的观点，也付出了相应的实际行动，才让红星美凯龙逐渐发展壮大。
短短几年内，红星美凯龙迅速进驻多个城市地区。截至2008年，红星美凯龙已经拥有50家连锁大市场，销售规模超过200亿，成为家居行业的领头羊。
2009年，房地产事业发展迅猛，许多人都想从这个行业中分得一杯羹，车建新自然也不例外。于是，他迅速投身于房地产行业，成立红星地产。
2012年，红美商城正式上线，推动家居行业进入品牌化时代。通过不断优化完善，红星美凯龙让消费者在享受便捷的同时，也体验到了周到的服务。
2018年，随着红星美凯龙A股上市，车建新也一举成为家具行业首富。
有人说，美凯龙只是顺应了环境的发展变化，才能走到今天。可是，一个企业能够做到行业龙头位置，也离不开对人才的重视。
车建新的一大特点就是知人善用。他的办公室和家里，摆满了各种人力资源相关的书籍，他喜欢研究别人，擅于开发别人的潜能，得益于此，红星美凯龙构筑了一个有利于人才成长、发挥的大舞台。
但如日中天的红星美凯龙，一定不会想到它日后即将遭遇的种种困境。
伴随着疫情的冲击和房地产行业的衰败，红星美凯龙显现颓势，巨额债务扑面而来。公开资料显示，2023年上半年，红星美凯龙集团总资产1874.88亿元、总负债1229.18亿元，其中一年内到期的流动负债662.25亿元，而集团账上现金只有87.56亿元。
为了减轻债务压力，车建新尝试了债务展期、减持套现等方式，但在千亿债务面前，这些资金显然只是九牛一毛。2021年6月，车建新将旗下7家物流子公司以23.12亿元出售给远洋资本；7月，车建新把红星美凯龙企发70%的股权以40亿元的价格贱卖给了远洋集团；10月，车建新又把红星美凯龙80%股权以近7亿元的价格转让给了旭辉。
红星美凯龙的自救还在继续进行中，通过引入新股东建发股份、联发集团，来缓解自身压力，并于今年6月底正式完成交割。
但受到外部环境和内部变动的夹击，今年上半年，红星美凯龙实现营业收入约56.6亿元，同比下降18.64%；净利润约1.51亿元，同比下降85.3%。
红星美凯龙能否走出颓势，重回行业龙头宝座，仍待时间考量。
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